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螺杆空压机日常运行中常见的问题及解决方案

2019-08-02

在空压机正常运行情况下,除了常规的保养及维护之外,还会有哪些情况导致空压机报警、停机等情况出现?下面乌鲁木齐空压机售后工程师为为大家介绍:螺杆空压机日常运行中常见的问题及解决方案。

1检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

1、检查螺杆空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

4、针对螺杆空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对螺杆空压机的水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。

3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。

5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。

9、更换合格润滑油。

10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理螺杆空压机。

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